Sve, od nerealnih očekivanja do zdravstvene zaštite, može pogoršati depresiju i tjeskobu.
Sve, od nerealnih očekivanja do zdravstvene zaštite.
Kada je Harry Campbell prvi put počeo raditi kao vozač vožnje, 2014. godine, zaintrigirale su ga prednosti koje tvrtke poput Ubera i Lyfta uvijek govore: fleksibilno radno vrijeme i dodatni novac. Ali Campbell, koji sada vodi Rideshare Guy, odredište za savjete i uvide za radnike svirki, priznaje da je ono što je otkrio bilo puno više od džepnih promjena.
"To je vrlo oporezivo, i psihički i fizički", objašnjava. “To može biti izolirajuće. Teži se tome da uvijek gledate u svoj telefon, uvijek provjeravate kartu. Što više vožnje vozite, to je to stresnije. "
Sposobnost rada kad god želite i zarađivanje novca po vlastitoj cijeni bila je osnova ekonomije svirki, slabo definirane vrste ugovornog posla koji obično znači da radnici rade kao neovisni dobavljači i pružaju usluge putem aplikacija.
Te osobine također obećavaju pružanje olakšanja zamkama mentalnog zdravlja redovnog posla: nema kabina, nema ranih jutarnjih sastanaka i nema nemogućih rokova. Radnici koncerata mogu se pomicati oko svojih postojećih rasporeda, istovremeno ublažavajući neke financijske probleme.
Međutim, tamo gdje neki radnici vide fleksibilnost, drugi vide nedostatak strukture koja može pogoršati probleme poput anksioznosti i depresije. Nesigurna priroda zarade od koncerta može povećati osjećaj stresa i dodatni pritisak koji nema tradicionalni rad. Sve to znači da ovaj perspektivni novi sustav slobodnog tržišta također može biti izuzetno štetan za mentalno zdravlje svojih radnika.
Radovi na svirkama nude primamljiv način za dodatno zarađivanje
S porastom izgaranja, sve više ljudi razmišlja o primamljivanju rada na ekonomiji koncerata.Zapravo, anketa Gallupa iz 2018. pokazala je da oko 36 posto svih radnika u Sjedinjenim Državama ima neku vrstu alternativnog aranžmana, bilo da je to slobodni posao, Etsy trgovina ili posao koncerta putem aplikacije poput TaskRabbit, Instacart, Amazon Fresh , ili Uber.
Mnogi ljudi koriste svirke za dodatni novac ili dodatni prihod. No, za 29 posto radnika, izvijestio je Gallup, alternativni aranžman njihov je primarni prihod.
Sarah Anne Lloyd, koja radi kao urednica u Curbed Seattleu - stabilnom, sindikalnom, honorarnom poslu - rad na svirkama pomogao je zaokružiti njezin prihod.
“Posljednje dvije godine imao sam honorarni posao i više sam se oslanjao na svirke. Neki od njih su slobodni autori - više moja odabrana karijera - ali također ugovorim tvrtku koja sjedi za mačke ”, kaže ona. Također je neko vrijeme provela kao vozač Postmatesa i napominje da je nedavno završila certifikat za instruktora joge, što opisuje kao "rad na svirkama češće nego ne."
Za ljude s mentalnim zdravljem, svirka nudi alternativni pristup radnoj snazi
Za one koji žive s određenim uvjetima mentalnog zdravlja, svirka također nudi alternativni ulaz u radnu snagu. Istraživanja nacionalnih podataka pokazuju da se ti pojedinci suočavaju s višim stopama nezaposlenosti i imaju tendenciju zarađivati mnogo manje godišnje.
Ali rad je također ključna komponenta mentalnog zdravlja, kaže dr. Yavar Moghimi, glavni psihijatrijski službenik AmeriHealth Caritasa.
„To je velik, velik način na koji ljudi pronalaze smisao svog života. Održava redovitu interakciju s ljudima. To je glavno društveno mjesto, razgovor sa suradnicima ili razgovor s kupcima. "
Moghimi kaže da za mnoge pojedince koji žive s mentalnim problemima normalan postupak traženja posla može biti težak. Umjesto toga, ekonomija koncerata može ponuditi još jedan put, posebno ako izbjegava tradicionalne zamke nezdravog radnog okruženja, poput loše komunikacijske i upravljačke prakse ili nejasnih zadataka i organizacijskih ciljeva.
U teoriji bi ekonomija koncerata mogla izbjeći ove vrste, jer koncerti temeljeni na aplikacijama jasno pokazuju gdje bi radnici trebali biti i kada. U praksi, međutim, strukture koncerta - poput nedostatka menadžerske podrške ili sustava zajednice i kaznenog ocjenjivanja - predstavljaju brojne dodatne čimbenike rizika.
Nerealna očekivanja i novčane neizvjesnosti mogu uzrokovati veliko mentalno opterećenje
Jedan od najštetnijih aspekata ekonomije koncerata je osjećaj da radnici zapravo nikada ne mogu zaraditi onoliko koliko im se obećava. Brojna izvješća otkrila su da većina vozača Ubera i Lyfta zarađuje manje nego što je obećano. Jedno izvješće Earnesta pokazalo je da 45 posto vozača Ubera zarađuje manje od 100 dolara mjesečno. To je velikim dijelom posljedica nerealnih očekivanja radnika koncerata, što može dovesti do velikog mentalnog naprezanja.
Lloyd je utvrdila da je to istina kad je vozila za Postmates, službu za dostavu hrane.
“Jednom sam vozio za poštare u Sjevernom Seattlu i dobio sam zadatak da isporučim iz Taco Timea, jedva u dosegu svog poziva, nekome tko je tek na nižoj razini plaćanja. Cijelo iskušenje trebalo mi je gotovo sat vremena - između dolaska u Taco Time, čekanja da narudžba bude spremna i do ulaznih vrata - a klijent nije dao napojnicu, pa sam od cijelog iskušenja zaradila 4 dolara ”, objašnjava.
"U osnovi sam zarađivao 4 dolara na sat, manje od trećine minimalne plaće u Seattlu."
Siromaštvo je samo po sebi čimbenik rizika od mentalnih bolesti. Stres zbog novca i duga može dovesti do povećanih simptoma anksioznosti, pa čak i pogoršati simptome PTSP-a. Život u konstantnoj visokoj razini stresa stvara poplavu hormona poput kortizola, što može dovesti do fizičkih reakcija, uključujući visoki krvni tlak i upalu probavnog sustava.
"Kada djelujete u skladu s tim načinom razmišljanja [siromaštva], postaje vrlo teško odrediti prioritete za druge potrebe", kaže Moghimi. "Sve ostale vrste padaju u potragu za bilo kojim sljedećim šankom."
Također može onemogućiti brigu o vašem mentalnom zdravlju. Budući da za sve razgovore o fleksibilnosti, rad u industriji na zahtjev, poput dostave hrane ili dijeljenja vozila, znači da neki pomaci - obično najteži i najzahtevniji - vrijede više.
"Vozači moraju planirati pomake u vremenu i na mjestima s najvećom potražnjom kako bi zapravo zaradili novac kakav se procjenjuje u tim regrutnim oglasima", kaže Lloyd, koja je to vidjela u svom radu i kao netko tko koristi aplikacije. "Više puta sam dobio vozača Lyfta koji živi sat ili dva udaljen od grada i hrabro putuje na putovanje rano ujutro kako bi zaradio više novca ili se mora voziti natrag u sitne sate."
Campbell, također, kaže da je strah da ne zaradite dovoljno ili ne maksimizirate svoje radne sate ono što drži vozače okovanim za njihov telefon. Kaže da će vozači koji "tjeraju val" često "podizati telefone cijelu noć" kako bi vidjeli ima li još malo novca. Ako to ne učine, to bi mogla biti razlika između stavljanja benzina u automobil za sljedeću smjenu ili plaćanja stanarine. Ulog je na taj način velik. A to može biti fizički, mentalno i emocionalno iscrpljujuće.
Moghimi kaže da kada je rad s koncertom isključivo dopunski - na primjer, uz invalidninu ili uz prihod supružnika, to može biti pozitivno. Ali onima koji se oslanjaju na svoj svirki rad na puno radno vrijeme kako bi platili račune, to može pogoršati postojeće probleme. Campbell se s tim slaže, navodeći da, iako je karijeru stvorio vozeći za rideshare tvrtke, to "nije održiv, dugoročan" posao.
Radnici koncerta prihvaćaju slične izazove kao i vlasnici malih poduzeća - ali bez mnogih prednosti
Radnici koncerata su, kako će vam reći Lyft i Uber, vlasnici malih poduzeća. Preuzimaju mnoge iste izazove, poput otkrivanja složenih poreza i pitanja osiguranja i plaćanja saveznog poreza za samozapošljavanje, što ukupno iznosi 15,3 posto. Moraju izračunati kilometražu i biti marljivi u trošenju. Možda će čak morati platiti lokalni poslovni porez, što može ukinuti bilo kakvu dodatnu zaradu.
Nažalost, često propuste ugrađene pogodnosti redovnog posla i drugi fleksibilan posao, poput samostalnog samostalnog rada ili rada na daljinu.
"Mogućnost rada od kuće znatno je poboljšalo moje mentalno zdravlje", kaže Lloyd. "Ali slobodnjak, a ne tradicionalniji koncert, mi omogućuje da ostanem kod kuće." Pojašnjava da je rad koncerta ono što je drži prikovanom za aplikaciju, vozeći se po gradu, nadajući se dobrom rejtingu.
Za razliku od ostalih fleksibilnih poslova, svirka se oslanja na korisničku uslugu i zadovoljstvo korisnika. I Uber i Lyft zahtijevaju da vozači održavaju ocjenu 4,6 zvjezdica, kaže Campbell. To znači da većina vozača mora dati savršen rezultat, a vozači se mogu deaktivirati ako ih vozači ne ocijene dovoljno visoko.
"Činite sve što možete da zadržite svoju ocjenu, ali vidite kako se drugi vozači deaktiviraju lijevo i desno zbog stvari koje ne mogu kontrolirati", kaže Chris Palmer, koji je dostavio za DoorDash, drugi sustav dostave hrane. Kao primjer, kaže: "Ako hrana nije pripremljena kako treba, dobit ćemo lošu ocjenu."
Iako neke tvrtke nude zdravstvene mogućnosti, to je često još uvijek nepristupačno
Jedna od najdugovječnijih blagodati tradicionalnog rada bio je pristup zdravstvenoj zaštiti. Da bi je sustigli, aplikacije poput Ubera i Lyfta radile su na tome da ga učine dostupnim. Uber se udružio sa Strideom, platformom koja pomaže ljudima da pronađu pružatelja osiguranja. Ali ti planovi zdravstvene zaštite često još uvijek nisu pristupačni; bez subvencija za zaposlenike, troškovi zdravstvene zaštite i dalje rastu uvis za radnike koncerata.
"Plaćam vlastitu zdravstvenu zaštitu, a jedan od razloga zbog kojeg sviram i radim samostalno je taj što moram platiti skrb", kaže Lloyd, koji dolazi kod terapeuta i koristi lijekove. „Otkako sam prije dvije godine počeo kupovati plan razmjene [zdravstvenu zaštitu koja se nudi preko države], premija mi je porasla više od 170 dolara na mjesec.”
Pristup pristupačnom osiguranju jedna je prepreka za pružanje zaštite mentalnog zdravlja, ali sigurno nije jedina. Mnogi su Amerikanci koji žive s mentalnim bolestima osigurani, ali još uvijek ne mogu ući u program funkcionalnog liječenja. Zapravo, iako procijenjeno 5,3 milijuna Amerikanaca živi s akutnim mentalnim bolestima i uopće nema osiguranje, gotovo pet puta veći broj je osiguran, ali nije na liječenju.
Postoje razni razlozi zbog kojih osigurana osoba možda nije na liječenju. Nedostatak profesionalaca, uključujući terapeute i savjetnike, stavlja mentalnu zaštitu izvan dosega ljudi s nepredvidljivim rasporedom i bez plaćenog slobodnog vremena.
Ljudi često moraju uspostaviti nekoliko kontakata s psihijatrijskim uredima i mogu očekivati da će u prosjeku pričekati nešto manje od mjesec dana kako bi stigli na svoj prvi sastanak. Jednom kad uđu, ti bi se sastanci mogli osjećati požurivano i ne postoji način da se sastanete s nekoliko pružatelja usluga kako biste pronašli najbolje odgovara.
Američko psihološko udruženje savjetuje da je optimalan broj tretmana do 30 termina u šestomjesečnom rasponu ili tjedni termini od 12 do 16 tjedana. Čak 20 posto pacijenata, kažu, prerano odustane. Druga istraživanja otkrila su da 50 posto odustaje do treće sesije.
Prelazak u tradicionalniji rad za neke je promijenio igru
Tipične naknade za posao, poput bolovanja, subvencionirane zdravstvene zaštite i pouzdanog dohotka, mogu biti od velike koristi onima koji žive s mentalnim bolestima. Palmer, koji kaže da mu "nije bilo dobro" dok je pripremao za DoorDash, kaže da je prelazak na tradicionalniji posao promijenio igru.
"Stabilnost je bila ključna", objašnjava.
To opisuje možda najveći izazov koji ekonomija koncerata postavlja mentalnom zdravlju svojih radnika. Iako tvrtke obećavaju fleksibilnost, dodani su stresori koji idu zajedno s radom na svirkama, što se može složiti na način na koji ugovorni posao ne podržava ljude koji to rade.
"Koncertna ekonomija koristi zakone dizajnirane za freelancing i izgradnju malog poduzeća", kaže Lloyd. "Oni se prema sebi odnose kao prema nekome drugome."
Taj prekid rezultira nepredvidljivim plaćama, posebno jer sve više i više alternativa preplavljuje tržište. Tvrtke poput Instacarta koristile su model izvođača kako bi izbjegle plaćanje saveznih ili državnih minimalnih plaća, koristeći savjete kupaca kao dio algoritma plaća. To je značilo da kada je kupac "dao napojnicu" njihovoj dostavljaču, zapravo im je samo plaćao uslugu dok je aplikacija smanjivala.
Kad su se radnički aktivisti iz Working Washingtona, kod kojih Palmer sada volontira, požalili na takvu praksu, Instacart je dva puta promijenio strukturu plaćanja u roku od nekoliko tjedana.
Kad su plaće nesigurne i visoko motivirane hirovima kupaca, postoji nesigurna ravnoteža. Svakodnevni stres oko upravljanja troškovima poput benzina, kilometraže i korisničke usluge, kao i dodatne poteškoće u pružanju i pronalaženju mentalne zdravstvene zaštite, mogu dovesti do toga da se neki radnici koncerata osjećaju prženije nego što bi to učinili u slučaju 9 do 5.
Uprkos tome, model ugovora može biti veliko olakšanje za neke radnike, posebno one koji su živjeli s dugotrajnom mentalnom bolešću. Sposobnost da sami odrede svoje radno vrijeme, zajedno s nepunim radnim vremenom koji bi im mogao omogućiti i primanje invaliditeta ili druge pomoći, jedinstvena je na tržištu rada koje tradicionalno nije dobrodošlo ljudima koji trebaju smještaj.
Ako tvrtke koje čine nevjerojatnu ekonomiju koncerata mogu i dalje slušati radnike i udovoljavati njihovim potrebama - bilo da se radi o gracioznosti oko zvjezdica, pomoći u troškovima zdravstvene zaštite ili osiguranju osnovne plaće za život - možda će i dalje dodavati vrijednost. Bez ozbiljnih zaštitnih mreža, ekonomija koncerata i dalje će biti rješenje za neke, ali za mnoge potencijalni rizik za mentalno zdravlje.
Hanna Brooks Olsen je spisateljica. Njezin se rad već pojavio u časopisima The Nation, The Atlantic, Salon, New York Daily News, Bitch Magazine, Fast Company i The Establishment. Živi u Seattlu sa svojim malim psom.
.jpg)
